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技術(shù)文章

電導(dǎo)率儀的工作原理及使用方法

在電解質(zhì)的溶液中，帶電的離子在電場(chǎng)的影響下，產(chǎn)生移動(dòng)而傳遞電子，因此，具有導(dǎo)電作用。其導(dǎo)電能力的強(qiáng)弱稱為電導(dǎo)度S。因?yàn)殡妼?dǎo)是電阻的倒數(shù)，因此，測(cè)量電導(dǎo)大小的方法，可用兩個(gè)電極插入溶液中，以測(cè)出兩個(gè)極間的電阻R。據(jù)歐姆定律，溫度一定時(shí)，這個(gè)電阻與電極的

2015-08-27

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稱重傳感器的誤差類型

1、稱重傳感器應(yīng)用誤差是操作人員產(chǎn)生的，這也意味著產(chǎn)生的原因很多，例如，溫度測(cè)量時(shí)產(chǎn)生的誤差，包括探針?lè)胖缅e(cuò)誤或探針與測(cè)量地點(diǎn)之間不正確的絕緣，另外一些應(yīng)用誤差包括空氣或其他氣體的凈化過(guò)程中產(chǎn)生的錯(cuò)誤，應(yīng)用誤差也涉及變送器的錯(cuò)誤放置，因而正或負(fù)的

2015-08-26

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航空復(fù)合材料與缺陷的無(wú)損檢測(cè)

航空復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也越來(lái)越多地應(yīng)用于航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成型、裝配、試驗(yàn)、維護(hù)和使用的全過(guò)程中。無(wú)損檢測(cè)(Non-Destructive Testing，NDT)即采用非破壞性手段，利用聲、光、電、熱、磁和射線等技術(shù)探測(cè)材料、構(gòu)件內(nèi)部的孔隙、夾雜、裂紋、分層等影響其使用的

2015-08-26

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無(wú)接觸的激光測(cè)量在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

裂紋檢測(cè)是有效的應(yīng)用領(lǐng)域，允許車體移動(dòng)，最大測(cè)量范圍高達(dá)1500mm，測(cè)量頻帶達(dá)20KHz，也能無(wú)接觸檢測(cè)車輪內(nèi)部零件的變形。發(fā)動(dòng)機(jī)以最高速度運(yùn)行，檢測(cè)氣閥，掃描速度可達(dá)50KHz。而對(duì)車體的數(shù)字元件則可低頻檢測(cè)。本例檢測(cè)儀是以激光傳感器代替Z向探針，實(shí)現(xiàn)高速檢

2015-08-26

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電流、壓力傳感器的記錄校正方法

電流、壓力傳感器（通常也叫做I/P）常常用在利用電信號(hào)來(lái)控制氣動(dòng)閥的情況下。能夠?qū)?至20mA的標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)變誒3到15pis壓強(qiáng)的這些傳感器在造紙、化工、提煉、食品加工等工廠中，得到廣泛的應(yīng)用。

2015-08-25

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LED顯示瞬變電流檢測(cè)儀的原理及設(shè)計(jì)

指針式和光點(diǎn)式檢流計(jì)的外臨界電阻較大，內(nèi)阻較大，在電路中的損耗較大，而且在通電線圈中的電流發(fā)生變化時(shí)，線圈做阻尼運(yùn)動(dòng)，達(dá)到穩(wěn)定位置需要一定的時(shí)間，檢流計(jì)響應(yīng)速度較慢，因而不能檢測(cè)到瞬時(shí)變化的電流和回路要求損耗較小的瞬時(shí)電流(例如LC振蕩電流)，也不適

2015-08-25

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淺析通信光纜線路故障原因及測(cè)試

1 常用光纜的主要結(jié)構(gòu) 光纜主要是由光導(dǎo)纖維和PBT松套管及PE護(hù)套外皮構(gòu)成，光纜內(nèi)沒(méi)有金、銀、銅鋁等金屬一般沒(méi)有回收價(jià)值。 1.1 光纜的纜芯綜合布線常用的室外光纜纜芯主要有中心管式和層絞式兩種。中心管式纜芯由裝在PBT松套管中的光纖單元束組成。為了區(qū)分方便通

2015-08-25

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光纖長(zhǎng)延時(shí)器件的特點(diǎn)與應(yīng)用

光纖長(zhǎng)延時(shí)器件的特點(diǎn)與應(yīng)用光纖通信在數(shù)字通信領(lǐng)域已得到相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，且得到了快速的發(fā)展。由于光纖通訊具有帶寬寬、損耗低、抗干擾、保密性好、重量輕、性能價(jià)格比高等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)通過(guò)光纖傳輸模擬信號(hào)特別是微波射頻信號(hào)在國(guó)際上研究十分活躍。在電子學(xué)系

2015-08-25

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