海底管道超聲波導波檢測技術
2015-08-08
與超聲導波Pig相比，利用導波對海管進行外檢測目前占主導地位，研究和應用的都比較多。歐盟2005年～2007年的一個基金項目是：用于海上的海底采油管、立管（SCR）和懸鏈的導波長距離檢測系統的研發，主要針對墨西哥灣、巴西和西非的深海油氣田開采的需求而解決相應的無損檢測問題，主要是在役油氣管道和立管的檢測問題。因為常規無損檢測技術不可能用于檢測海洋環境下的這些部件，盡管它們的建造和焊接標準要求很高，仍然不一定滿足20年甚至更長壽命而不失效的要求。疲勞分析表明缺陷從產生到不致發生失效的尺寸較小（僅為壁厚上的幾毫米范圍），尤其是有些焊接缺陷在焊接施工階段檢測不出來是不可避免的，某些SCR立管（特別是海床上不可接近區段）承受著疲勞荷載，可能會很快導致過早的失效并引起嚴重的環境污染。超聲波導波技術的發展，可大大增加檢測能力和檢測效率。
上述定期超聲導波檢測海管的方式需要用ROV和潛水作業，檢測效率和成本仍然不理想，所以歐盟2005年～2008年的一個基金項目是：研發超聲導波檢測技術用于海管的狀狀態監測。該項目是要研發一種革命性的新技術——超聲導波（UGW）檢測技術，以連續監測海管的完整性，以保證其生命周期優化、安全和環境友好地進行油氣生產。旨在用超聲導波連續監測這些海管從建造到拆除的整個生命過程的完整性，將各種裂紋和腐蝕缺陷檢測出來，并監視其擴展和采取適當措施。這種檢測方式永久地固定在海管上，定期地賭錢檢測數據，進行比較分析，一般來說，這種方式的檢測靈敏度比前一種方式提高約10倍。
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