紅外熱像儀可以進行鐵路系統多種設備的預測性維護工作
2012-10-21
1. 變壓器檢測
變壓器箱體由于油路管道堵塞、渦流損耗、內部異常、鐵芯絕緣不良等造成發熱，紅外熱像儀對變壓器箱體的檢測可以使變壓器箱體始終處于正常溫度，避免變壓器因溫度過高而損壞。
2. 供電質量檢測
過載就是負荷過大，超過了設備本身的額定負載，產生的現象是電流過大，用電設備發熱，線路長期過載會降低線路絕緣水平，甚至燒毀設備或線路;
三相不平衡：是指在電力系統中三相電流(或電壓)幅值不一致，且幅值差超過規定范圍。變壓器內產生環流(及過熱),并可使電動機的效率降低。
電力系統中有非線性(時變或時不變)負載時，即使電源都以工頻50HZ供電，當工頻電壓或電流作用于非線性負載時，就會產生不同于工頻的其它頻率的正弦電壓或電流，這些不同于工頻頻率的正弦電壓或電流，用傅氏級數展開，就是人們稱的電力諧波。諧波使電能的生產、傳輸和利用的效率降低，使電氣設備過熱、產生振動和噪聲，并使絕緣老化，使用壽命縮短，甚至發生故障或燒毀。諧波可引起電力系統局部并聯諧振或串聯諧振，使諧波含量放大，造成電容器等設備燒毀。諧波還會引起繼電保護和自動裝置誤動作，使電能計量出現混亂。對于電力系統外部，諧波對通信設備和電子設備會產生嚴重干擾。
3. 電氣接頭檢測
所謂電氣設備熱缺陷，通常是指通過一定手段檢測得到，由于其內在或外在原因所造成的發熱現象。根據缺陷所產生的原因不同，我們通常歸納為以下幾類：
A . 長期暴露在空氣中的部件，由于溫度濕度的影響，或表面結垢而引起的接觸不良。
B . 由于外力作用所引起的部件損傷，因而使得的導電截面積減少而產生的發熱。如接頭連接不良，螺栓，墊圈未壓緊 或過緊。
C . 長期運行腐蝕氧化;大氣中的活性氣體、灰塵引起的腐蝕;元器件材質不良，加工安裝工藝不好造成導體損傷;機械振動等各種原因所造成的導體實際截面降低。
D . 負荷電流不穩或超標等。
E . 由于電器內部本身故障，如內部連接部件接觸不良導致的電阻過大。
我們知道，發熱功率(P)與接觸電阻(R)、通過電流(I)的平方成正比。正常時，這些連接處(部位)的電阻在允許范圍，通過額定工作電流后發熱也在設計允許值以內，所以不會影響設備的安全運行。由于以上因素使接觸電阻異常，電流通過時發熱功率增大，而且通電時間越長、電流越大，會產生異常發熱，使溫升異常增加，就會產生缺陷。
4. 接觸網檢測
接觸網連接件容易受到外界因素的影響發生過熱，嚴重時會造成供電中斷，引發列車停運事故，接觸網的連接件發生過熱的主要原因有：
A . 氧化腐蝕。由于外部熱缺陷的導體接頭部位長期裸露在大氣中運行，長年受到日曬、雨淋、風塵結露及化學活性氣體的侵蝕，造成連接件導體接觸表面嚴重銹蝕或氧化，氧化層都會使金屬接觸面的電阻率增加幾十倍甚至上百倍；
B . 連接件接頭松動。導體連接部位在長期遭受機械震動、抖動或在風力作用下擺動，使導體壓接螺絲松動。
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