漢宜鐵路7月1日投入運營
2012-07-02
新華網武漢６月３０日專電（記者熊金超、田建軍）記者３０日從武漢鐵路部門獲悉，經過近１個月的運行試驗，（武）漢宜（昌）鐵路被批準從７月１日投入運營，目前，運營前的各項準備工作全面就緒。這意味我國首條橫跨東中西部的鐵路大通道——滬漢蓉快速鐵路即將實現全線貫通。
據悉，全線貫通后，從上海至成都的列車行程最快將控制在１１個小時內，動車可望實現夕發朝至。
據鐵路部門介紹，東起上海，西至成都的滬漢蓉快速鐵路大通道，全長２０７８公里，是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”客運專線中的最長的“一橫”。采取分段建設的這一鐵路大通道，目前上海—南京、南京－合肥、合肥—武漢段，宜昌—重慶、重慶—成都段已先后開通運營。
設計時速達２００公里的漢宜鐵路，全長２９３．１公里，是滬漢蓉快速鐵路大通道的重要節點工程。從５月１６日開始，武漢鐵路局等單位對漢宜鐵路全線各系統進行了綜合測試和優化，開展了１７４４趟次、５０余萬公里的動車組運行試驗，其各項指標均達到設計和驗收標準。
據介紹，漢宜鐵路還東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵，西接焦柳線、宜萬線、武康線，中部在荊州與擬建的蒙西煤運大通道相連，在全國鐵路網中，起著承東啟西，連接南北的重要銜接作用。
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