Accexp整車EMC開發流程及風險評估方案
2020-05-06
電磁兼容試驗只是最終驗證產品是否滿足設計需求的手段，要開發一個可以滿足電磁兼容要求的整車，需要在對車型開發整個生命周期的EMC 風險進行管理，通過整個開發流程的管控可以有效避免不必要的電磁兼容問題的發生，同時可以通過布局、布線、接地等手段最低成本的解決很多電磁兼容問題，通過合理規劃和管理最終達到節約研發成本，提高研發效率的目的。
經過多年和國內外OEM 廠商的合作，Accexp積累了豐富的整車EMC 風險評估及整車開發流程建設經驗，并可提供試驗標準分析、零部件電磁兼容特性管控、整車設計規范開發、整車風險評估矩陣開發、整車試驗方案開發、整車測試系統開發、零部件負載箱系統搭建、試驗數據管理、試驗實施現場技術支持、試驗數據和問題分析、整車電磁兼容開發流程、車型電磁兼容方案對標分析等方面的技術咨詢服務。
Accexp整車EMC開發流程及風險評估方案對標分析
• 確定并購買對標車
• 收集對標車資料
• 撰寫對標分析方案
• 實施對標分析
♦ 整車分析
♦ 拆解分析
• 撰寫對標分析報告
整車的電磁兼容風險分析
• 零部件風險識別
♦ 建立整車EMC 風險識別矩陣模板
♦ 建立部件EMC 特性識別的方法和模板
♦ 使用方法培訓
• 電子電氣架構分析
♦ 整車電子部件特性分析
♦ 電子部件特性統計模板
♦ 電子部件特性分析方法
• 部件集成、接地、線束設計
♦ 整車接地設計規范
♦ 整車接地設計審核表
EMC 試驗負載產品系列
• 發動機電控單元系列 ECU
• 進氣道噴射發動機電控單元 PFI
• 缸內直噴電控單元 GDI
• 柴油發動機電控單元 CRDI
• 天然氣發動機電控單元 LNG
• 變速箱電控單元系列 TCU
• 電控機械式自動變速器 AMT
• 雙離合自動變速器 DCT
• 電控液壓式自動變速箱 AT
• 新能源產品整車控制器 HCU
• 電池控制器 BMS
• 電機驅動器 IPU
• 其他系列車身電控單元 BCM
• 助力轉向控制器 EPS
• 防抱死剎車系統 ABS
服務優勢
• 10 幾年產品電磁兼容設計和可靠性設計經驗
• 40 多家整車廠試驗和設計規范
• 多個廠商的整車電磁兼容流程建設經驗
• 20 多個車型的整車電磁兼容試驗方案開發和現場試驗經驗
• 10 幾個車型的整車EMC對標分析經驗
• 200 多個電磁兼容負載箱成功交付客戶使用
• 30 多期電磁兼容設計培訓
• 24 小時快速響應的技術支持實力
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